Závěrečná zpráva z profesní stáže pod programem Leonardo da Vinci

Vysílající univerzita : ČVUT v Praze
Fakulta/katedra: Fakulta stavební/katedra silničních staveb
LdV koordinátor institucionální/fakultní:  Ing. Jana Dudková
Adresa:  Zikova 4, 166 36 Praha 6
Telefon: (+420) 224 353 466      Fax: (+420) 224 311 042     E-mail: dudkovavc.cvut.cz

Jméno studenta - stážisty: Ing. Filip Hanzík
Trvalé bydliště studenta: Svojšovická 2877, Praha 4, 14100
Telefon: (+420) 2 2435 4415, e-mail: filip.hanzik@fsv.cvut.cz

Financování profesní stáže
Doba trvání stáže od: 15/10/2007 do: 06/02/2008 		Délka stáže celkem měsíců: 3,75
Výše přidělených finančních prostředků v EUR z grantu programu LdV II: 
základní příspěvek na celou délku stáže: 2038 € z toho na:
                                                                                           - pobytové náklady: 1838 €
                                                                                           - cestovné: 100 €
                                                                                           - pojistné:  100 €
dodatečný příspěvek: 0 €
Finanční příspěvek hostitelského pracoviště v EUR na celou délku stáže: bezplatné ubytování v hodnotě 900 €.

Hostitelské pracoviště (zaměstnavatel)
Název a adresa: PEBA Prüfinstitut für Baustoffe GmbH
Internetová adresa hostitelského pracoviště: www.peba.de
Sektor činnosti: silniční stavitelství - laboratoř
Přibližný počet zaměstnanců: 25

Zpráva ze studijního pobytu

Před odjezdem
Informace o získávání víz (časová náročnost) nebo o jiných formalitách před cestou (výjimka z pracovních povolení atp.) Přihlašovací formality na místě stáže. Doprava: spojení, ceny - zejména porovnání s alternativními možnostmi dopravy na místo stáže. Pojištění: ceny, porovnání alternativ.

Pro mou 3-mesicni staz nebylo nutne pracovni povoleni. Firma PEBA GmbH, u ktere jsem staz absolvoval, vyzadovala krome smlouvy s univerzitou (Standard Contract Placement) jeste podepsani smlouvy o stazi (Praktikumsvertrag) mezi mnou a firmou. Ta obsahovala podrobnejsi udaje o vykonavane praci - popis prace, pracovni doba, delka staze apod. Jine formality nebyly potreba. Podrobnosti o prihlasovacich formalitach naleznete v dalsich zpravach z pobytu.
Moznosti dopravy do Berlina je nekolik. Cena za autobus se pohybuje okolo 1500-2000Kc (pro urcite terminy lze sehnat i levnejsi), cesta vlakem vychazi asi na 2800Kc, oboje za zpatecni jizdenku. Vzhledem k poctu zavazadel, ale predevsim s ohledem na moznosti dopravy po meste, jsem zvolil cestu autem. Berlin je od Prahy vzdalem priblizne 370km a temer celou trasu se jede po dalnici. Cesta trva priblizne 4 hodiny, coz je z uvedenych moznosti nejrychlejsi a i financne pomerne vyhodne. 
Co se tyce mistni dopravy, prichazi v uvahu mestska hromadna doprava, auto ci kolo. Sit mestske hromadne dopravy je pomerne husta (kombinace vlak-metro-autobus-tramvaj), avsak ceny jsou na ceske pomery znacne vysoke - jednotliva jizdenka stoji 2,10€, mesicni kupon 70€. 
Ubytovani i pracoviste se nachazeji v zonach, kde lze bez problemu parkovat a nejsou daleko od sebe. Proto jsem pro dopravu do prace zvolil auto. Avsak pro cesty pres mesto, zvlaste ve spicce, auto pro hustou dopravu a omezene moznosti parkovani nedoporucuji.  Litr benzinu stoji v Nemecku priblizne 1,3-1,5€, coz je v prepoctu necelych 40Kc. Dalsi moznosti cestovani je kolo, cyklostezky jsou temer po celem Berline, avsak v zimnich mesicich je na kolo jiz chladno.
Cestovni pojisteni lze sjednat v podstate ve vsech vetsich tuzemskych pojistovnch (Ceska Pojistovna, Allianz, Kooperativa, CPP a dalsi). Ceny se lisi jen mirne, 3-mesicni pracovni pobyt v zahranici vychazi radove na 5 az 6 tisic korun. Mnohem vyhodnejsi variantou je sjednani cestovniho pojisteni k platebni karte (napr. CS, KB) ci studentske karte ISIC. Je vsak nutne overit jak dobu, po kterou pojisteni plati, tak rozsah plneni. V takovem pripade se da pojisteni poridit za 300Kc (rozsah lecebne vylohy, repatriace, urazove pojisteni, odpovednost za skodu), coz byl i muj pripad.

Na hostitelském pracovišti

Profesní stáž
Popis přijímající firmy. Orientační pracovní doba a jak proběhlo začlenění do pracovního kolektivu. Uveďte stručně informace o druhu vykonávané práce, o organizaci Vaší činnosti, jak jste uplatnil své teoretické znalosti, jaký přínos měla stáž pro Vaši specializaci - diplomový projekt, doktorskou práci, pro zlepšení jazykových znalostí. 

Firma PEBA GmbH se zabyva zkousenim stavebnich hmot (asfalt, beton, zemni prace) a ma asi 25 zamestnancu. Pocet zamestnancu se mirne snizuje v zimnich mesicich, kdy je obecne mene prace. Pracovni doba ve firme je od 7,00 do 15,45 hod. Casto vsak zamestnanci zustavaji dele, aby rozdelanou praci dokoncili. Firma se nachazi v jihovychodni casti Berlina (tedy v byv. vychodnim Berline) ve ctvrti Treptow-Kopenick. Provadi jadrove vyvrty na stavajicich komunikacich (opravy, rekonstrukce, novostavby), laboratorni zkousky (kamenivo, asfalt a asf. smesi, beton apod.), zkousky na stavenisti (zhutneni, drsnost, rovnost povrchu apod.), analyzu stavu silnic apod. Vyhotovuje znalecke posudky a hodnoceni problematickych useku na komunikacich. 
Napln me pracovni cinnosti byla velmi ruznoroda. Snahou firmy bylo zapojit me temer do vsech cinnosti, ktere provozuje. Mel jsem tu moznost podilet se na vyrobe Marshallovych zkusebnich teles, potrebnych pro stanoveni objemove hmotnosti asfaltovych smesi, pevnosti v tlaku apod., provadeni ruznych zkousek v laboratori, predevsim zkouseni asfaltu a asfaltovych smesi, ale take napriklad trideni zemin. Dale jsem se ucastnil ruznych zkousek na stavbach (silnice, dalnice, schodiste, podlahy) a jejich vyhodnocovani, jednalo se o vrtani jadrovych vyvrtu, a to jak na asfaltovych, tak betonovych vozovkach, jejich rezani a stanovovani tloustky jednotlivych vrstev. Dale pak stanovovani rovnosti povrchu planografem, drsnosti povrchu kyvadlem (SRT - Skid Resistance Tester), stanovovani stupne zhutneni podlozi a podkladnich vrstev, provadeni staticke i dynamicke zatezovaci zkousky apod. Co se tyce kancelarskych cinnosti, podilel jsem se na tvorbe cenovych nabidek, ale take jsem si vyzkousel praci sekretarky (kopirovani, trideni dokumentu apod.). K tomu jsem mel take moznost prostudovat si veskere prislusne normy, predpisy, ale take jiz vyhotovene znalecke posudky a vysledky provedenych zkousek.
V souvislosti s ruznorodou pracovni naplni souvisela i zmena “nadrizenych”. Dalo by se rici, ze me mel vzdy nekdo na starost, at uz v kancelari, v laboratori ci na stavbe. Vsichni zamestnanci firmy byli ke mne velmi mili a vstricni, jakykoliv problem ohledne meho pobytu se mnou ochotne resili. Ackoliv me jazykove znalosti byly pro beznou komunikaci dostacujici, nektere rozhovory s rychle mluvicimi Nemci, zvlaste pak, kdyz mluvili mezi sebou, jsem bohuzel nestihal.
Diky zminene pracovni stazi jsem mel moznost prohloubit sve profesni znalosti a zkusenosti v oblasti silnicniho stavitelstvi a zkouseni materialu, predevsim ty prakticke. Predevsim jsem mel vsak  moznost zlepsit sve schopnosti komunikovat v cizim jazyce. Kazdodenni potreba nemecky mluvit ci psat mi pomohla vyrazne rozvinout sve dosavadni – vesmes jen skolni – znalosti jazyka.

Ubytování, stravování
Druh ubytování, kvalita, způsob zajištění, cena, možnost využít ubytovacího zařízení hostitelského pracoviště či studentské koleje zprostředkující univerzity, možnosti stravování - v závodní kuchyni, v menze.

Po dobu staze jsem mel pronajaty apartman ve ctvrti Neukolln, vzdaleny cca 10km od pracoviste a 15km od centra mesta. Cena pronajmu byla 390€ za mesic, coz je v Berline obvykla, spise nizsi cena. Ceny pronajmu jsou tu bohuzel velmi vysoke. Lze ho objednat pres internet na www.arwobau.de. Mel jsem to stesti, ze veskere zalezitosti spojene s ubytovanim zaridila firma, ktera mi navic na ubytovani prispivala (240€ mesicne). Apartman byl jednopokojovy s kuchynkou, vybavenou elektrickym sporakem a troubou, lednici a rychlovarnou konvici. Byl jednoduse, ale ucelne zarizeny, koupelna byla vybavena WC a sprchovym koutem. V byte se nachazelo nekolik skrini, takze ulozneho prostoru bylo dost. V blizkosti domu se nachazela autobusova zastavka, supermarket a restaurace.
Vzhledem k pracovni dobe a zvyklostem ve firme, stravoval jsem se prevazne “svepomoci”. Snidal jsem doma, i kdyz byl na snidani vymezen cas ve firme. Byl vsak az v 9,30 a pracovni doba od 7,00hod., vymezeny cas tak bylo mozne vyuzit spise ke svacine. Ve 12,30 byla pak pul hodinka na obed. Ve firme se nenachazela zadna kantyna nebo neco podobneho, jen kuchynka, kde si bylo mozne donesene jidlo ohrat ci dodelat. Tento zpusob stravovani byl ve firme naprosto prirozeny, proto jsem vetsinou konzumoval sve predem pripravene pokrmy, stejne jako ostatni zamestnanci. Pokud jsme jeli nekam na stavbu, bylo mozne si vzit jidlo s sebou, nekdy jsme vsak vyuzivali moznosti zajit si na jidlo do restaurace ci rychleho obcerstveni. Ceny jidel v restauraci jsou vsak pomerne vysoke (od 5€ vyse). Vecere jsem si vetsinou varil doma, ceny potravin v supermarketech nijak vyrazne neprevysuji ceny u nas. Denně jsem utratil zhruba 9-10€. 

Volný čas 
Využívání/organizování volného času, účast na akcích podnikových či studentských organizací, péče a služby o/pro zaměstnance, přístup do podnikových/universitních zařízení - tělocvičen, knihoven, k internetu atp., sportovní a kulturní příležitosti, tipy na výlety. 

Vzhledem k delce pracovni doby (i obcasnym prescasum) nezbyva na zajmove aktivity behem pracovniho tydne moc casu, nastesti jsou tu vsak vikendy. Volny cas jsem vyuzival k poznavani mesta a okoli, nakupovani, relaxaci a sportu. Jelikoz hraji zavodne tenis, snazil jsem se najit v okoli nejaky tenisovy klub, kde by bylo mozne trenovat. To se mi nastesti podarilo a mohl jsem tak alespon jednou tydne trenovat s cleny mistniho zavodniho druzstva. Co se tyce zajimavosti a vyletu, doporucuji navstivit nejznamejsi berlinske pamatky – televizni vez na Alexander Platz, budovu Risskeho snemu Reichstag, berlinky Dom na Unter den Linden Straße ci nakupni tridu Kurfürsten Damm a prilehly kostel Gedächtnis Kirche, stejne tak zamecky park Sanssouci v nedaleke Potsdami. 
Pristup na internet na pracovist nebyl problem. Kulturni ci sportovni podnikova zarizeni typu telocvicen, knihoven apod. k dispozici nebyly.

Finance 
Problémy se založením účtu, orientační ceny ubytování a stravování v místě stáže, výdaje na místní dopravu, nepředvídané náklady.

Zaslani financnich prostredku z grantu je mozne pouze pres elektronicke bankovnictvi CVUT, coz zpusobilo pri prevodu penez mensi komplikace. Idealni je zalozit si ucet v Eurech u KB, za coz vsak banka uctuje nemale poplatky. Udajne melo byt mozne zdarma zaslat penize na terminovany vklad v Eurech u KB, to vsak nebylo mozne pres zminene internetove bankovnictvi. Nakonec jsem si nechal zaslat penize na vkladovy ucet u CS, coz nebyl problem. V takovem pripade se poplatky pohybuji okolo 200Kc. Ucet u nemecke banky jsem si nezakladal, placeni ceskymi platebnimi kartami v obchodech nebyl problem.

Další komentáře
V kazdem pripade doporucuji obdobnou staz absolvovat, vyplati se to nejen z hlediska rozsireni profesnich znalosti a dovednosti, ale především zlepseni znalosti ciziho jazyka.

Po návratu
Ohodnocení profesní stáže domácí univerzitou: je / není? Závěrečné formality a doúčtování výdajů – zkušenosti. 

Pracovni ci studijni zahranicni staz je povinnou součásti doktorskeho studia. Vzhledem k tomu, ze zahraniční studijni pobyt jsem jiz absolvoval v době inzenyrskeho studia (na University of Wolverhampton v Anglii), byla pracovni staz příjemnou, ale i užitečnou variantou. Jedinou „vadou na krase“ me staze by snad mohla byt skutecnost, ze zamereni firmy, u které jsem praxi vykonaval, se plne neshodovala s tematem me disertacni prace. Od prijimajici organizace jsem po absolvovani staze obdrzel certifikat s hodnocenim praxe.
Zaverecne formality a douctovani probehly bez problemu, a to predevsim diky vztricne komunikaci ze strany vysilajici i prijimajici organizace.